玛莎拉蒂Coupe玛莎拉蒂Spyder　乔治亚罗的庆典焰火---玛莎拉蒂Coupe、Spyder、3200GT

　　玛莎拉蒂———一个曾经叱咤车坛的名字，由于各种原因成了一支“没落贵族”。在归到法拉利旗下后，玛莎拉蒂推出了一系列由名师乔治亚罗设计外形的车型：玛莎拉蒂Coupe、玛莎拉蒂Spyder和玛莎拉蒂3200GT。也许多年以后，人们回头看时会发现，这支“没落贵族”正是在乔治亚罗的勾画下重新崛起的。

　　玛莎拉蒂轿跑型(Coupe)车系，兼有跑车的高尖性能以及如同轿车一样的乘坐享受，在乔治亚罗的精心修饰下，车前端发动机舱盖形态更见肌肉感，车尾灯组合亦加以改动，更显精神。

　　玛莎拉蒂敞篷型(Spyder)跑车轴距较短小，取其矫捷之态，两张座椅背后加设翻滚保护撑架，同样讲究形态秀美。它的车顶软篷是自动操作折合的，可整体收纳进尾厢前端。

　　两系车型均采用了全新玛莎拉蒂4.2升V8发动机，并注入最高尖技术，可配有Cambiocorsa赛车化加减切换排挡系统、电子控制切换程序，爽快利落。更有全新Skyhook电子悬挂系统保持车体的平定性。

　　玛莎拉蒂3200GT带领车厂迈进历史新纪元，承先而启后，它拥有一切轿跑车应具备的元素，尤其是典雅车身设计的一环。一只弧线形尾灯，把指示灯、刹车灯一并浓缩起来，意大利设计神韵，无出其右。舒适豪华，动力澎湃，两个看似极端的元素，也集中在3200GT身上。方便易控的全自动排挡系统，先进高效的3.2升V8涡轮增压发动机，令驾驶享受元素自动攀升。

玛莎拉蒂总裁

　　政要座驾---玛莎拉蒂总裁

　　玛莎拉蒂的四门型总裁系列一直是意大利总理和政府高级官员的座驾。与其他玛莎拉蒂车型不同，总裁外形设计出自宾尼法利纳之手，这是玛莎拉蒂跟这些设计巨匠50年来的首次合作。早在上世纪四五十年代，宾尼法利纳就曾替玛莎拉蒂设计跑车，然而自1955年开始，宾尼法利纳设计的意大利跑车就只有法拉利了。

　　新设计给相对保守的豪华轿车领域吹进了一股清新的风。深深的腰线、椭圆形的格栅、独特的C柱、仅有两扇的侧窗、几乎完全嵌入的保险杠及车身侧面的3个镀铬通风口———传统与现代的风格因素完美地结合在一起。车身的曲线像是在描绘巴洛克风格的天使，丰满圆润。内饰属于比较经典的风格，到处是高级真皮座椅和木饰，据说真皮装饰面积达到了20平方米。

　　这款有史以来最漂亮的总裁于漫不经心中流露出的高雅，使保守的使用豪华轿车、国宾轿车和公务交际轿车的社会阶层不再自信。